美国战机刚沉南海，中国反手就划禁航区，美军急了：要捞我的飞机？

美国两架战机在南海掉落，中国接着就划出禁航区。这是一个有趣的巧合。美国军方前两天在南海出了事，尼米兹号上的两架战机，在半小时内掉进海里。五名飞行员被救了。战机还没捞上来，尼米兹航母就走了。中国宣布军演，在附近海域划了禁航区。不相关的船只和飞机不能进来。这两件事发生得很近。有人猜中国是去捞美国装备的。事实是这样吗？

2025年10月26日，南海风浪让美军不安。“尼米兹”号航母已服役50年，它在万安滩附近出了丑。半小时内，一架直升机和一架战斗机从甲板掉进海里。五名机组人员被救了。这两架主力战机沉到了海底。美国本来想展示力量，结果却是丢脸。这艘航母参加过海湾战争。它本该在2025年退役。因为福特级航母造得慢，它才不得不继续服役。航母从3月出港，到10月坠机，高强度用了7个月。舰上设备早就受不了了。储油舱老化漏水，这也是事故原因之一。现在，数据显示“尼米兹”号已调头回美国西海岸。它不想多留时间打捞残骸。这不是紧急回港，而是狼狈逃走。

美国很尴尬。有消息说，美国派巡逻机找残骸。飞机在海上转了好几天，却找不到战机的位置。更难的是，就算找到了位置，美国也没有能力在南海复杂的海况下打捞重型装备。美国能救人，但捞不起飞机。这说明美国根本不是“南海掌控者”。

美国正在为坠机残骸烦心。这时，中国海事局发布了禁航通告。这让美国更担心了。中国在10月25日发布航行警告，说从11月开始，将在南海进行海上试验，并划出禁航区。这个时间点和美国坠机很近。一些美国媒体马上猜测：中国想借机打捞美国战机。

这个猜测不符合逻辑。中国通告是10月25日发布的，美国战机是10月26日坠海的。我们不可能提前知道美国会出事。中国在南海进行军演和划禁航区，是为了维护海洋权益，这是常做的事。仅在2024年，海事局就发了几十次类似通告。目的是保证训练安全和航行秩序，和美国残骸没关系。美国这样乱猜，是因为“做贼心虚”。他们害怕残骸被别国拿到，导致技术泄密。这种担心是有原因的。1976年，苏联战机叛逃到日本，美日拆开研究，苏联不得不升级了识别系统。但是这次，美国找错了对象。我们的舰载机，雷达和航电系统已经比F/A-18F先进很多。这种即将淘汰的装备，我们不感兴趣。美国与其担心我们，不如想想为什么自己的装备总是在南海出问题。

“中国军号”说得很对：美国人说的“南海魔咒”，都是他们自己造成的。看看近年的记录，美国在南海的事故很多：2017年，两艘军舰撞船，死了17人。2021年，核潜艇撞山，报废了。2022年，F-35C战机坠海。这些事故不是意外，是美国在南海军事活动太多的结果。南海离美国西海岸有1.1万公里。美国非要跑过来搞“航行自由”。这其实就是用军事霸权压制地区的和平。这次出事的“尼米兹”号，在中东部署了半年，没有休息就来了南海。舰载机部队使用过度，储油舱老化，有污染风险。这些都是事故的隐患。外交部说过，美国老是派飞机军舰来南海秀肌肉，这才是安全问题的根源。

讽刺的是，美国总说自己是“南海秩序维护者”。他们连自己的装备都管不好。这艘50年的老航母，硬要来搞“最后巡航”。半小时内摔了两架战机。这说明美国实力不行，野心却很大。这是霸权衰落的明显表现。南海不是美国的“秀场”，也不是霸权的“后花园”。所谓的“魔咒”，其实是和平对霸权主义的警告。如果美国继续这样动武，迟早会摔得更惨。美国在南海遇到的麻烦，不是别人造成的，是霸权扩张太过的后果。中国的常规训练不针对谁。南海的和平，不能让霸权来破坏。军舰老了，战机沉了，霸权的光环就没了。只有尊重主权与和平，才是南海真正的规矩。