中国空军崛起之路，借助苏联技术实现赶超，展现国家硬实力

[咱们中国空军的崛起，起步可不晚呢]

讲真的，咱们中国空军的现代化脚步，从八十年代那会儿就开始了，别看那会儿国家外汇紧得跟锅底似的

咱们的家伙什儿还得靠自己赶紧补强

那时候，咱们的主力飞机还都是老老旧旧的歼7和歼8，跟个老乡车似的

面对国际形势越来越复杂，咱们可得赶紧把实力捆起来

采购国外的战机，变成了咱们当时的一个“快车道”

说实话，咱们也没少跑腿跟人家谈，但没想到法国那边开价可不是闹着玩的，漫天要价

结果，俄罗斯那边倒是挺实在，拿下了大单

还帮咱们航空工业往前推了整整三十年

这事儿，咱们心里都觉得挺牛的

[法国那边的高价断了咱们的合作路]

当时，咱们国家的外汇储备不过二十多亿美元

自个儿研发技术遇到卡壳，买点现成的飞机，能快点提升点实力

咱们一开始就把眼睛盯上了法国的幻影2000，这款飞机那叫一个灵活，短跑起飞、低空低速都挺得劲

试飞员试完都夸它比歼7强多了

可是，谈判一开场，法国开出每架六千万美元的天价，还死活不降价

咱们一算帐，心里就明白了，钱不是大情况，但买回来的飞机没技术

咱们也学不到啥实在本事

美国也是一样，推销F16和F14，可是只给了伪装版的，根本帮不上咱们技术的忙

[中苏关系缓和，苏联那边的米格29也来了个“意外”]

后来，随着中苏关系慢慢变得融洽

苏联那边也开始推销飞机了

米格29惊喜相，安排表演，效果还不错，可惜一场事故

查资料一看，事故率挺高的，这让咱们心里打了个问号

觉得这款飞机得再考虑考虑

这时候，苏联新出了一款叫苏27的飞机，性能蛮全面，刚服役没多久

可是，苏联当时还不愿意把这款飞机卖出去

咱们也挺会说话，跟他们强调合作的互利共赢，再加上苏联的经济困境

90年年底，咱们和苏联签了协议，接收了24架苏27，这一下子

咱们的空中实力可就“蹭蹭蹭”地上去了

[引进苏27，咱们的技术快速成长]

苏27一到手，咱们飞行员们都觉得挺得劲的

看了很多相关资料后发现

融入咱们的作战体系后，效果还真挺明显

到96年，咱们还签了协议，自己在沈阳工厂开始组装这款飞机，生产线一开

技术就逐步往中国自主研发的方向发展

到98年，第一架国产组装的苏27“歼11”就飞上天了，那状态

咱们航空工业也没闲着，消化苏27的技术

掌握了脉动生产线、材料工艺啥的

后来，歼16这个多用途战机也研制成功了，既能打地面目标

到2011年，原型飞机顺利首飞，2014年正式投产，那性能，直接跟国际一线飞机比起来

[隐身战机的梦，咱们也追上了]

别以为咱们就只会跟着跑，早在上世纪末

咱们就开始了歼20的研制计划

说实话，这款飞机在隐身技术上，突破还挺大，2011年1月

到2017年，正式服役

那也算是咱们自主研制的“明星机”了

在发动机地方，咱们自己开发了WS10系列，性能还算不错，用在好多飞机上

引进苏27后，咱们还把歼11系列扩展了，加入电子战模块，能力大大提升

空军的作战能力变得更“得劲”了

[咱们的空军，走的这条路真不赖]

这一路走来，咱们“吃了不少苦头”

早期引进、消化，再到自主创新，咱们的航空工业走得越来越“地道”

俄罗斯合作，帮了咱们不少忙，让咱们的生产线提前了整整三十年

这才有了眼下的“老厉害”样

咱们不再受制于人，把技术攥在自己手里

中俄关系也越来越好，合作更是“得劲得不得了”

这些成果，都是咱们坚持“引进、消化、再创新”的结果——这才叫“有劲儿”的发展路子